Uumajan sataman kautta kulkevat rahtivolyymit ”all time high” pandemiavuodesta huolimatta

Uumajan ja Vaasan satamien toimintaa hoitava Kvarken Ports rapportoi jälleen Uumajan sataman rahtivolyymien ennätyksellisestä vuodesta 2021 vallitsevasta pandiemiatilanteesta huolimatta.

- Viime vuodesta tuli jälleen yksi ennätysvuosi ja näemme jatkuvan vakaan kasvun kertoo Kvarken Portsin myynti- ja markkinointijohtaja Christer Nederstedt.

Uumajan sataman vaikutusalue on laaja ja satama palvelee Pohjois-Ruotsin, -Norjan ja -Suomen elinkeinoelämää. Viime vuosina konttivolyymit ovat moninkertaistuneet ja myös puutavara-, kraftlaineri- ja uusiokuituvolyymit ovat kasvaneet. Lisäksi erikoisrahdit, kuten tuulivoimalaitokset, talomoduulit ja muun muassa Northvoltin ja Komatsun uusien tehtaiden rakennusmateriaalit on kuljetettu Uumajan kautta. Kun vuoden 2021 yhteenveto oli tehty todettiin konttien kaikkien aikojen suurimmat luvut eli 41 340 TEU Uumajan satamassa, mikä on 2,2% lisäys verrattuna edellisvuoteen. Myös Wasaline raportoi uusista ennätyksistä, kuten he julkaisivat aikaisemmin lehdistötiedotteessa, rahdin liikevaihto nousi lähes 30% verrattuna vuoteen 2020.

- On erittäin ilahduttavaa, että olemme saavuttaneet vuoden 2021 tavoitteen. Viime vuoden aikana olemme huomanneet tasaisesti kasvavan kiinnostuksen Uumajan satamaan liikenteen solmukohtana. Elinvoimainen satama osana infrastruktuuria ja nyt tehtäviin investointeihin liitetyt ennusteemme viittaavat tasaisesti kasvaviin volyymeihin tulevaisuudessa, sanoo Christer Nederstedt.

Juuri nyt Uumajan satamassa on käynnissä useita jännittäviä kehityshankkeita tarkoituksena kehittää ja varmistaa sataman tulevaisuus. Tämä on erityisen tärkeää sekä saapuvien että lähtevien rahtivolyymien kasvaessa tasaisesti.

- Kompassimme on asetettu aloitettuun työhömme keskipisteenä korkea tehokkuus ja palveluaste, jotta jatkossakin voisimme vahvistaa asiakkaiden kilpailukykyä ja edistää arvokasvua sekä vastata lähialueella tehtäviin investointeihin. Haluamme olla ja joka päivä osoittaa, että olemme tärkeä osa kuljetusketjua ja siten aluetta, Christer Nederstedt lopettaa.